![Raychell MTB-2618RR イエロー [折りたたみマウンテンバイク(26インチ・18段変速)] メーカー直送](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/a-price/cabinet/pics/310/4544507027703.jpg?_ex=2048x2048)
Raychell MTB-2618RR イエロー [折りたたみマウンテンバイク(26インチ・18段変速)] メーカー直送
¥34,800
商品説明★ MTBダブルサスフレームオーバルシェイプのパイプは強度抜群。
そのパイプを使用しMTB用にY字型のダブルサスペンションフレームを設計しました。
頑丈さをその身に宿し、直線で構成された堅牢なフレームはMTBとしてふさわしい精悍・強靭さを象徴しています。
★ スリックタイヤ表面の滑らかなスリックタイヤは従来のブロックタイヤに比べ転がり抵抗の少ないタイヤです。
つまりはブロックタイヤに見られる突起物をなくすことにより走行時のエネルギー損失を少なくできるため、軽い力で静かに走行することが可能です。
★ 前後Vブレーキマウンテンバイクによく使われるVブレーキを採用。
Vブレーキは激しい段差や下り坂時に威力を発揮するタイプのブレーキです。
強力にブレーキング力を発揮するので都会でのSTOP&GOには効果的。
坂道や雨の日でも安心です。
★ フロントサスペンション大小関わらず段差の多い道路ではサスペンション無しでは快適な走行は望めません。
体験しなければ分からない快適性を是非。
リアサスペンションと同じくアーバンシーンでは必須とも言っていいほど重要な機能の一つです。
★ リアサスペンション走行時にはわずかな段差でも振動はつき物、時にそれは痛みとなって現れることもあります。
リアサスペンションはそのストレスを減少させる有用な手段です。
フロントサスペンションと同じくアーバンシーンでは必須とも言っていいほど重要な機能の一つです。
★ シマノ18段変速変速にはシマノ6スピードリアディレラースプロケットを採用。
6スピード14T-28Tのワイドレシオは、フロントチェーンホイール3スピードとの組み合わせで18段。
アーバンシーンでの走行には充分すぎるほどの機能です。
★ シマノ製グリップシフトシマノ製新型グリップシフトを採用。
走行中でもグリップから手を離さず瞬時に、かつ直感的に変速を行うことができます。
現在の変速レベルも一目で分かる表示方式です。
★ 前後フェンダー雨の日や路面が濡れている状態の走行でも泥はねなどの汚れを防いでくれます。
あらゆるシーンに対応する走りのためには欠かせない装備です。
★ スポルティタイプサドルスポーツタイプの形状を元にクッション性・快適性を高めたサドルを採用しています。
付いていて当たり前、目立たないパーツでもありますが快適な走行のための配慮がなされています。
スペック* タイヤサイズ: 26×1.95* フレーム材質: スチール* フレームサイズ: 410mm* リム: アルミ* 重量: 18.1kg* 変速機: シマノ18段* 適応身長: 160cm以上* サドルの高さ(地上より): 835-910* サイズ(横×高さ×幅): 1730x1075x590mm* 折り畳み時(横×高さ×幅): 1000x750x440mm* 箱サイズ(横×高さ×幅): 1005x780x330mm* ハンドルバーの材質: スチール* ハンドルポストの材質: スチール* ブレーキレバーの材質: 樹脂* シートポスト材質: スチール* シートポスト径: 28.6mm* 泥除けの材質: 樹脂
そのパイプを使用しMTB用にY字型のダブルサスペンションフレームを設計しました。
頑丈さをその身に宿し、直線で構成された堅牢なフレームはMTBとしてふさわしい精悍・強靭さを象徴しています。
★ スリックタイヤ表面の滑らかなスリックタイヤは従来のブロックタイヤに比べ転がり抵抗の少ないタイヤです。
つまりはブロックタイヤに見られる突起物をなくすことにより走行時のエネルギー損失を少なくできるため、軽い力で静かに走行することが可能です。
★ 前後Vブレーキマウンテンバイクによく使われるVブレーキを採用。
Vブレーキは激しい段差や下り坂時に威力を発揮するタイプのブレーキです。
強力にブレーキング力を発揮するので都会でのSTOP&GOには効果的。
坂道や雨の日でも安心です。
★ フロントサスペンション大小関わらず段差の多い道路ではサスペンション無しでは快適な走行は望めません。
体験しなければ分からない快適性を是非。
リアサスペンションと同じくアーバンシーンでは必須とも言っていいほど重要な機能の一つです。
★ リアサスペンション走行時にはわずかな段差でも振動はつき物、時にそれは痛みとなって現れることもあります。
リアサスペンションはそのストレスを減少させる有用な手段です。
フロントサスペンションと同じくアーバンシーンでは必須とも言っていいほど重要な機能の一つです。
★ シマノ18段変速変速にはシマノ6スピードリアディレラースプロケットを採用。
6スピード14T-28Tのワイドレシオは、フロントチェーンホイール3スピードとの組み合わせで18段。
アーバンシーンでの走行には充分すぎるほどの機能です。
★ シマノ製グリップシフトシマノ製新型グリップシフトを採用。
走行中でもグリップから手を離さず瞬時に、かつ直感的に変速を行うことができます。
現在の変速レベルも一目で分かる表示方式です。
★ 前後フェンダー雨の日や路面が濡れている状態の走行でも泥はねなどの汚れを防いでくれます。
あらゆるシーンに対応する走りのためには欠かせない装備です。
★ スポルティタイプサドルスポーツタイプの形状を元にクッション性・快適性を高めたサドルを採用しています。
付いていて当たり前、目立たないパーツでもありますが快適な走行のための配慮がなされています。
スペック* タイヤサイズ: 26×1.95* フレーム材質: スチール* フレームサイズ: 410mm* リム: アルミ* 重量: 18.1kg* 変速機: シマノ18段* 適応身長: 160cm以上* サドルの高さ(地上より): 835-910* サイズ(横×高さ×幅): 1730x1075x590mm* 折り畳み時(横×高さ×幅): 1000x750x440mm* 箱サイズ(横×高さ×幅): 1005x780x330mm* ハンドルバーの材質: スチール* ハンドルポストの材質: スチール* ブレーキレバーの材質: 樹脂* シートポスト材質: スチール* シートポスト径: 28.6mm* 泥除けの材質: 樹脂