グラビティーやスムーススターにも採用されたスラスターシステム！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスラスターシステム1に比べ「3倍の反発力」がある強力なオリジナルスプリングを採用。
さらにスプリングが外からでも用意に取り外しができ、自分だけのオリジナルトラックも可能に。
スラスターシステム1が60度の旋廻角度に対してスラスターシステム3は50度に設定。
これはサ−フィンのレイルトゥレイルにより近い働きを実現する理想の角度。
この設定により高速時の「高い安定性」を実現。
スラスターシステムとトラックの絶妙なバランスは高速時でも「高い安定性」と「素早いレスポンス」を実現。
吸い付くようなハイレベルターン、流れるようなスーパーカービングを可能に スラスターシステムトラックの位置の違い スラスターシステム3：ウィール間は約45cm、高速時でも高い安定性、素早いレスポンスを実現。
強力スプリングを使用する事によりスラスターシステム1に比べ3倍の反発力が得られる。
旋廻角度は50度 スラスターシステム2：ウィール間は約44.5cm、回転性を重視し、ショートのデッキに装着しても十分なウィールベースを確保できる旋廻角度70度と、可動域が大きい事からアグレッシブなサーフィン向き スラスターシステム1：ウィール間は約37cm、スラスターシステムの中では一番狭くなってしまう。
小さな力で大きく力が伝わるので40インチ以上の長いデッキ向き。
旋廻角度は60度 非常に直進性に優れており、少しの力を加えるだけで、滑り出しからトップスピードへの到達が早く、スピード感のあるサーフィン、スノーボードのイメージトレーニングを求めている方に適しています。
相性が良いデッキは、40インチ以上の長いタイプがオススメ。
回転性に優れており、体重移動や重心位置など波の上における体の使い方をしっかりと身に着けることができる。
まさにリアルサーフ向きのシステム。
デッキは39インチ以下のショート向き。
陸上での体感を可能にしたリアルレイルトゥレイル。
スラスターシステム1に比べ「3倍の反発力」がある強力スプリングを使用。
さらに、スプリングが外側からでも容易に取り外しができ、自分だけのオリジナルトラックも可能に。
スラスターシステムの中では、一番安定性が高く、高速時でも安定性はバツグンに良い。