日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。
エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。
また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。
ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。
※PWseries STドライブユニット比較【02】インチューブフレーム構造モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。
フレーム剛性と重量バランスを最適化。
ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。
【03】ディスプレイADさまざまな情報を表示する多機能メーター。
バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。
【04】500Whクラス 大容量バッテリーアシストパワーと走行距離に貢献する大容量バッテリー（マルチロケーションバッテリー36V-13.1Ah/※1）を搭載し、ロングライドを楽しめる。
バッテリーは取り外し可能で、家庭用100Vコンセントで充電が可能。
※1：容量は当社測定のTyp.容量（代表容量）。
定格容量は13.4Ah。
充電バッテリーに専用充電器をつないで家庭用100Vコンセントで充電可能。
バッテリーを自転車に取り付けた状態もしくはバッテリーを自転車から取り外した状態で充電可能です。
充電時間※2：約3.5時間※2：充電時間は、バッテリー残量がほぼ無い状態から満充電までの時間を指します。
■FサスペンションフォークSR SUNTOUR NEX-E25路面の凹凸などの衝撃を吸収し、街中の走行も快適。
スルーアクスルタイプ採用。
■油圧式ディスクブレーキSHIMANO MT200軽い力で確かな制動力を発揮。
ディスクローター前 :Φ180mm 、後 :Φ160mm ■セミスリックタイヤ 27.5×2.0エアボリュームがある太いタイヤでありながら、転がり抵抗も軽減。
街中で安定感のある快適な乗り心地を実現。
■サイドスタンド街乗りや通勤などシティユースに便利なサイドスタンドを標準装備。
■フラットバー走行時の負担を軽減するフラットバーを採用。
■LEDランプコンパクトなサイズながら安定した明るさのバッテリー供給タイプのLEDランプ。
■アクセサリーマウントフレームの各所にダボ穴を設け、さまざまなアクセサリー装着が可能。
※フォークにダボ穴はありません。
■サドル快適な走行を可能にするサドルを新採用。