
ヨネックス ジオブレイク 80G ソフトテニス フレームのみ GEO80G-558 yonex
¥22,880
レベル上級中級初級MEN◎○-WOMEN◎○-シリーズ最大威力で打ち砕く、高回転パワーショットストローク専用モデル。
■ SPEC仕様専用ケース付フェイス面積85平方インチ長さ695mmバランスポイント290mm推奨張力25~35lbs推奨ストリングポリアクションプロ(SGPP)サイバーナチュラル スラッシュ(CSG550SL)素材高強度カーボン+リアクトレジン+Namd+VDM原産地日本■ TECHNOLOGYNamd(TM)スウィングスピードが速くなっても、硬くなりにくい特性を持つ新カーボン素材「Namd(TM)」。
強靭なしなりと急激な復元力を生み打球時にしなり、素早く戻る強烈なキックバックを可能にする。
※Namd(TM)はニッタ(株)の日本の登録商標です。
リアクト レジン「高強度」、「高靭性」の新樹脂「リアクトレジン」。
ラケット全体に搭載することで、柔らかさを保ったまま、軽量化を実現。
ジャイロバーストシステム楕円筒形状でグロメットを動かしストリング可動域を向上。
縦、横ストリング稼働方向を制御し、回転と反発を向上。
かつてないボールの威力を実現。
VDMVibration Dampening Mesh。
特殊なメッシュ状の振動吸収素材をグリップ部に内蔵。
従来よりも広範囲に使用することで、振動吸収性が増し、快適な打球感を実現。
アームシェイプ面の安定性と素早い振り抜きを追求した独創の形状。
力を確実にボールに伝え、正確なスピードショットを実現。
トライドシャフト三角断面形状にすることで、高い面安定性と、しなり性能が向上。
広範囲に打ち分けるコントロールとエンドライン際で沈むパワーストロークを実現。
ドライブクレーター袖部に凹凸をつけた独創の新形状で、強烈なドライブ性能を発揮。
袖部をへこませることにより、打球時に瞬時にねじれ、ボールに多くの回転をかけられるのでドライブ性が向上し、従来より広角にスピードボールを打ちこめます。
従来品との比較ではドライブ性能は約20%向上(※スウィングロボット測定データ)。
トランスウェイトシステムフレーム全体の軽量化により軽くなった重量をグリップエンドへ移行。
スウィングに最適なバランスを実現。
ナイトロフレーム? フレームトップ〜サイド :極エアロ形状により、コンパクトなスウィングでも鋭い振り抜きを実現。
? フレームサイド:潰れにくい高剛性断面形状により、打球時のパワーを更に向上。
? ヨーク:スリム化した極薄形状で振り抜きを高める。
クラッシュジェネレーターシャフト上部から袖部のみを凹ませ、しなり量11%、しなり戻り速度が26%アップ。
大きなしなりと素早い戻りでボールを押し込み、バウンド後の強烈な伸びを実現。
※ヨネックス(株)調べ【ご注意】・お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。
・素材や生産国は商品の仕様変更に伴い、商品ページの記載と異なる場合がございます。
・メーカー取り寄せ商品の場合、ご注文確定後に商品を確保できない場合があります。
その際はご注文のキャンセルをさせて頂くことを予めご了承ください。
■ SPEC仕様専用ケース付フェイス面積85平方インチ長さ695mmバランスポイント290mm推奨張力25~35lbs推奨ストリングポリアクションプロ(SGPP)サイバーナチュラル スラッシュ(CSG550SL)素材高強度カーボン+リアクトレジン+Namd+VDM原産地日本■ TECHNOLOGYNamd(TM)スウィングスピードが速くなっても、硬くなりにくい特性を持つ新カーボン素材「Namd(TM)」。
強靭なしなりと急激な復元力を生み打球時にしなり、素早く戻る強烈なキックバックを可能にする。
※Namd(TM)はニッタ(株)の日本の登録商標です。
リアクト レジン「高強度」、「高靭性」の新樹脂「リアクトレジン」。
ラケット全体に搭載することで、柔らかさを保ったまま、軽量化を実現。
ジャイロバーストシステム楕円筒形状でグロメットを動かしストリング可動域を向上。
縦、横ストリング稼働方向を制御し、回転と反発を向上。
かつてないボールの威力を実現。
VDMVibration Dampening Mesh。
特殊なメッシュ状の振動吸収素材をグリップ部に内蔵。
従来よりも広範囲に使用することで、振動吸収性が増し、快適な打球感を実現。
アームシェイプ面の安定性と素早い振り抜きを追求した独創の形状。
力を確実にボールに伝え、正確なスピードショットを実現。
トライドシャフト三角断面形状にすることで、高い面安定性と、しなり性能が向上。
広範囲に打ち分けるコントロールとエンドライン際で沈むパワーストロークを実現。
ドライブクレーター袖部に凹凸をつけた独創の新形状で、強烈なドライブ性能を発揮。
袖部をへこませることにより、打球時に瞬時にねじれ、ボールに多くの回転をかけられるのでドライブ性が向上し、従来より広角にスピードボールを打ちこめます。
従来品との比較ではドライブ性能は約20%向上(※スウィングロボット測定データ)。
トランスウェイトシステムフレーム全体の軽量化により軽くなった重量をグリップエンドへ移行。
スウィングに最適なバランスを実現。
ナイトロフレーム? フレームトップ〜サイド :極エアロ形状により、コンパクトなスウィングでも鋭い振り抜きを実現。
? フレームサイド:潰れにくい高剛性断面形状により、打球時のパワーを更に向上。
? ヨーク:スリム化した極薄形状で振り抜きを高める。
クラッシュジェネレーターシャフト上部から袖部のみを凹ませ、しなり量11%、しなり戻り速度が26%アップ。
大きなしなりと素早い戻りでボールを押し込み、バウンド後の強烈な伸びを実現。
※ヨネックス(株)調べ【ご注意】・お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。
・素材や生産国は商品の仕様変更に伴い、商品ページの記載と異なる場合がございます。
・メーカー取り寄せ商品の場合、ご注文確定後に商品を確保できない場合があります。
その際はご注文のキャンセルをさせて頂くことを予めご了承ください。