ロックセクションや乾いた路面状況下で安定した走りを実現大きな接地面積を持つセンタートレッドは回転方向に傾斜がつけられ、軽い転がりと乾いた路面でのコントロール性、グリップ力をバランスよく調和する様にデザインされたプロファイルを採用。
角度を持たせたインラインショルダースタッドノブにより、グリップの限界値を掴みやすく、安全で余裕を持ったライディングを可能にします。
ハードパックとドライコンディションに特化したスペシャルタイヤ。
Soft：高いグリップ力と低い転がり抵抗を併せ持つ、バランスに優れたコンパウンドです。
リアホイールの転がり特性を最適化したり、エンデューロやトレイルライディングに適したセッティングを可能にします。
Enduro：しなやかさと強さを兼ね備えたカーカスを用いたケーシング構造で、スネークバイトパンクのリスクを軽減するApexテクノロジーを採用しています。
（3/2PLY、330TPI）ブラックチリパウンド：ブラックチリ・コンパウンドに用いられるカーボン粒子の大きさは、一般的なタイヤ用ラバーに用いられる物と比べおよそ10分の1というナノ・カーボン粒子を使用しています。
このナノ・カーボン粒子がラバーが本来持っているしなやかさを最大限にまで引き出し、タイヤが路面に押し付けられた際の圧力で瞬時に触れたモノの形状に合わせて変形することで高いグリップ性能を生み出します。
また瞬時に元の形状に戻り次に来る路面の変化へ柔軟に対応することが可能となります。
この類まれな特性を持ったラバーの恩恵により、路面との間に発生する摩擦抵抗が大幅に軽減され、ラバーは減りにくいのに高いグリップ性能を持ったタイヤが生まれたのです。
チューブレス・レディ：ビードを完全に覆うパンク防止層によりカーカスは頑丈で、異物による損傷や侵入に対して高い耐性を持ちます。
最大の効果を得るために、プロテクションテクノロジーとブラックチリ・コンパウンドを組み合わせています。
ケブラービード仕様バラエティに富んだコンパウンドとケーシング構造 商品のカラー・サイズについて商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。
また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。
あらかじめご了承ください。
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